Educação Emocional

Feira de Ciências

Fertilidade

Ovários

       Os ovários são orgãos sexuais primários, produzem os óvulos e os hormônios sexuais femininos estrógeno e progesterona. Os ovários possuem o tamanho aproximado de uma azeitona.

        A camada mais externa de tecido  é chamada de córtex e possui milhares de células, que são os óvulos imaturos, chamados de folículos primários, que completam seu desenvolvimento durante a ovulação. esses folículos começam a crescer e se desenvolver sob a ação dos hormônios, processo que começa na adolescência.

        Após a ovulação, o folículo se transforma numa estrutura chamada corpo lúteo,  e passa a fabricar, além do estradiol, o hormônio progesterona, que vai terminar o preparo do endométrio para a implantação do embrião. Mais ou menos entre o sexto e o oitavo dias após a ovulação, o nível de progesterona no sangue atinge o máximo, e a medida deste hormônio no sangue, se for baixa, é por causa de infertilidade.

         Ainda não se conhece com toda a precisãoo dia da implantação do embrião:parece acontecer de cinco  a dez dias após a ovulção. Se ñ occorre implantação, então a progesterona e o estradiol parem de ser fabricados pelo corpo lúteo, seu nível diminue no sangue e se inicia outra menstruação.

         Ovulação é o processo no ciclo menstrual no qual o folículo ovariano maduro rompe e libera o ovo (oócito ou gameta feminino) que participa na reprodução. O processo de ovulação é controlado pelo hipotálamo do cérebro e através da liberação de hormônios  (hormônio luteinizante e hormônio estimulador do folículo) secretados no glóbulo anterior da glândula pituitária. Os poucos dias pròximos à ovulação constituem a fase fértil.

           Os gâsmetas ou gametas (chamados ainda de células sexuais) são as células dos seres vivos que, na reprodução sexual, se fundem no momento da fecundação ou fertilização (também chamada concepção, principalmente nos seres humanos) para formar um ovo ou zigoto, que dará origem ao embrião, cujo desenvolvimento produzirá um novo ser da mesma espécie.

Emo-Fertilidade

    Feira de Ciências:

1.   Ovulação 
2. Ciclo menstrual
3.    Clonagem

                                              Ovulação:
                Os poucos dias próximos à ovulação constituem a fase fértil. O começo da ovulação pode ser detectado por vários sinais e sintomas. As mulheres perto da ovulação experimentam mudanças no cérvix, no muco produzido pelo cérvix, e na temperatura basal. Além disso, várias mulheres experimentam sintomas secundário de fertilidade como mittelschmerz (dor associada à ovulação, do alemão "dor no meio") e sensibilidade mais forte aos odores. Muitas mulheres sentem elevação no desejo sexual nos dias antes da ovulação.
                                       Ciclo Menstrual 
              Na fase pré-ovulação (folicular) do ciclo menstrual, o folículo ovário passa por uma série de transformações. O período entre o início de uma e o início da próxima menstruação é denominado ciclo menstrual, controlado, principalmente, pelos hormônios FSH e LH. A menstruação é uma descamação do endométrio,acompanhada de saída de sangue. Isto ocorre porque os ovários reduzem muito a secreção de hormônios, e estes, por vários mecanismos, reduzem o estímulo ao endométrio, cujas células morrem e descamam. 
                                       Clonagem
      A clonagem é uma das maiores revoluções científicas de todos os tempos. O responsável por ela foi LAN WILMUT, um pesquisador do Instituto Roslin, no interior da Escócia.Como se sabe, para que seja formado um embrião, é necessário o encontro de um óvulo e de um espermatozóide. 
As células da mama, assim como as do cabelo, do fígado, do estômago etc., são células específicas, ou seja, têm como função apenas dar origem àquilo que foram programadas para criar: a mama, o cabelo, o fígado, do estômago etc. Essas células são programadas ainda jovens por proteínas.

Fontes:   http://www.copacabanarunners.net/ovulacao-sintomas.html
 

Ing- Partes do corpo humano em inglês

     Partes do corpo humano.
 

        

Art -Resumo da aula

    Resumo da aula dia-09/06/2010
           Na aula passada,o professor(Carlos) nos mandou trazer,papel seda verde e um amarelo,então a turma fez bandeirolas para enfeitar a escola,por causa do clima de São João e o iníciu da copa.
          
         Esse trabalho foi muito interessante e ao mesmo tempo divertido.Além disso o professor aplicou uma prova para avançar nosso conhecimento o assunto foi : Caricatura.
          
           Então ele pediu no final da aula para a turma,levar papel seda azul e branco,tesoura e cola.

Fil-Jean Le Rond d'Alembert

                      

   Jean Le Rond d'Alembert nasceu em Paris, a 17 de Novembro de 1717.

       Foi abandonado pela mãe à nascença na igreja de St. Jean Le Rond, e depois entregue a um orfanato, onde recebeu o nome Jean Le Rond.

   O seu pai, Louis-Camus Destouches, oficial das forças armadas, estava ausente na data do seu nascimento, e, quando regressou a Paris, entregou-o ao cuidado de Mme Rousseau, que durante toda a vida o acompanhou.

        D'Alembert estudou teologia no Collège des Quatre Nations e formou-se em Direito (1735-1738), mas só depois descobriu a sua vocação para a Matemática e Física.

    A apresentação, em Julho de 1739, do artigo "Mémoire sur le calcul intégral", na Académie des Sciences, marca o início da sua carreira em Matemática. Em 1741 foi nomeado membro da Académie des Sciences e treze anos depois foi nomeado membro da Académie Française, de que foi eleito secretário perpétuo em 1752.

       Durante toda a sua vida, d'Alembert participou activamente nas duas Academias, contribuindo activamente com diversas publicações. Manteve também correspondência continuada com os principais vultos da época, nomeadamente com Euler, Voltaire e Jean-Jacques Rousseau.

    As suas pesquisas no campo da mecânica e da astronomia representaram um contributo fundamental para o avanço da ciência. Teve também um papel fundamental na elaboração do projecto da “Encyclopédie”, dirigida por Diderot, onde foi responsável pela redacção de diversos artigos e pela elaboração do prefácio. Depois de uma ruptura com Diderot, d'Alembert dedicou-se às Letras e às Artes.

          D'Alembert foi pioneiro no estudo das equações com derivadas parciais e no seu uso na física, foi também dos primeiros a estudar teoria das funções, tendo descrito a derivada como limite de razões incrementais. Aliás foi também pioneiro no estudo dos limites, sendo o critério de d'Alembert para a convergência de séries numéricas baseado neste conceito. Demonstrou ainda o teorema fundamental da álgebra que diz que toda a equação polinomial a uma variável, de grau n, tem exactamente n soluções.

Morreu em 29 de Outubro de 1783 em Paris. 

    Fonte: http://www.e-escola.pt/personalidades.asp?nome=dalembert-jean-le-rond

Emo- Responsabilidade

         

                           Responsabilidade

      Responsabilidade é a obrigação de responder pelos nossos atos,razões e decisões.
         Precisamos usar nossas decisões a cada dia de nossa  vida,sendo responsável por tudo que fazemos e principalmente decidimos.
         Todo dia estamos,em condições de responder pelos atos praticados, de justificar as razões das próprias ações. 
          Para uma pessoa se tornar responsável,é preciso ser atento e inteligente.Inteligente nesse caso é ser ético,ter sua própria razão.
          Exemplo,se um dia você precisar tomar uma decisão mais difícil que seja,reflita,se essa decisão prejudicará seu futuro e o futuro de outros em sua volta,pensando em você sem pensar em ambos ou alguém.
           

Geo-Evolução da industria automobilística no Brasil

12 de Junho de 2010.          JUSCELINO KUBITSCHEK

O governo de JK é lembrado como de grande desenvolvimento, incentivando o progresso econômico do país por meio da industrialização. Ao assumir sua candidatura, ele se comprometeu a trazer o desenvolvimento de forma absoluta para o Brasil, realizando 50 anos de progresso em apenas cinco de governo, o famoso “50 em 5”.                
         Apartir da alta demanda do pós Segunda Guerra Mundial e a falta de concorrência faziam com que as empresas americanas vendessem praticamente tudo aquilo que fabricavam,o impacto da abertura do mercado, que a indústria automobilística brasileira se viu pressionada com a entrada dos concorrentes estrangeiros.
       Observou-se então uma forte concentração de esforços no intuito de melhorar a qualidade do automóvel fabricado no país. Essa indústria procurou adequar-se ao padrão de eficiência e qualidade estabelecido pelas empresas japonesas do setor.Técnicas industriais japonesas foram incorporadas ao dia-a-dia das empresas brasileiras. A “produção enxuta”, incluindo todos os instrumentos e técnicas a ele associado, como o just in time, trabalho em equipe, qualidade total (TQM) e certificações segundo normas internacionais de qualidade passaram a fazer parte do cotidiano destas empresas.

          Em novembro de 1891 que o primeiro carro motorizado chegou em solo brasileiro. A bordo do navio Portugal, que aportou na cidade de Santos, um único exemplar de um Peugeot, comprado por 1.200 francos.

 Estradas são construídas em todo o Estado de São Paulo. O reflexo dessas iniciativas no aumento da frota de veículos é surpreendente: entre 1920 e 1939, só no Estado de São Paulo, o número de carros de passeio salta de 5.596 para 43.657 e o de caminhões vai de 222 para 25.858. Entra o ano de 1940, tem início a Segunda Guerra Mundial. As importações são prejudicadas e a frota de veículos no Brasil vai ficando ultrapassada. As fábricas só montavam seus automóveis aqui e não produziam suas peças. Era preciso desenvolver o parque automotivo brasileiro.

     Os governos de Getulio Vargas e JK tiveram grande importância no processo, pois deram condições favoráveis para a implantação de fabricas no Brasil, em especial em São Paulo.Obviamente, interesses políticos estiveram presentes no processo desde o inicio, no entanto os resultados foram favoráveis ao Brasil, que contar com a força motorizada dos automóveis para impulsionar seu crescimento.Hoje o Brasil é um dos grandes mercados mundiais de automóveis, com uma capacidade enorme de criação de novas tecnologias, somos vistos de forma diferente do que éramos a tempos atrás, mais do que simples importadores de produtos industrializados.

 Fontes de Pesquisas:   http://www.brasilescola.com/historiab/juscelino-kubitschek.htm
                                       http://pt.shvoong.com/humanities/history/1786021-evolu%C3%A7%C3%A3o-da-industria-automobil%C3%ADstica-brasil/